Что такое кассета на велосипеде - Pk-shturm.ru

Что такое кассета на велосипеде

Разновидности кассет для велосипеда

Разновидности кассет для велосипеда

Велосипедная кассета — набор звездочек на заднем колесе, расположены на ступице. Весь комплект крепится с помощью шлицов (выступов) на внутренней поверхности кассеты.

Звезды расположены одна над другой, в порядке убывания. Ближайшая к втулке большая, а значит самая скоростная. Эта часть велосипедной трансмиссии.

Повысить передачу, значит переключиться на большую звездочку.

Разновидности кассет для велосипеда

Разновидности кассет для велосипедов бывают 4 видов, каждый из них имеет свои преимущества. Кассеты установлены на все современные модели. Но в торговле можно встретить велы с трещотками, это устаревшие модели.

устанавливают диапазоны

Трещотка

Часть трансмиссии, долго и надежно работала, но постепенно уходит в историю, уступая более современной кассетной системе. Практически та же конструкция из звезд, но объединенный втулкой и храповым механизмом в одно целое. При свободном ходе или движении в обратную сторону, слышен треск, за эту особенность механизм и получил название.

Трещотки до сих устанавливают на бюджетных и старых велосипедах. Она менее практична, содержит меньше передач (всего 5-7), чем кассета. Из-за особенностей конструкции она часто ломается, заменить отдельно каждую звездочку нельзя, приходится менять трещетку полностью.

Кассета

Практически это та же самая трещотка, но более усовершенствованная. Храповик находится внутри барабана, устанавливается на шлицы. Это основная проблема, если решите заменить трещотку на кассету.

Кассеты имеет преимущества перед трещоткой:

  • количество звездочек 9-11;
  • система весит мало, а это важно для некоторых моделей, которым каждый лишний грамм дает снижение скорости;
  • кассету легче снять при ремонте, менять каждую звездочку по отдельности;
  • велосипеды более износостойкие, совершают более длительные поездки.

Стоимость кассетной системы выше чем с трещоткой, но это оправдывает упрощенную эксплуатацию велосипеда, да легкость ремонта оправдывает цену.

Виды кассет велосипеда

Общего стандарта по классификации кассет. Многие производители классифицируют одинаково. За основу принимают диапазон и количество звезд. Кассеты шоссейников могут быть совместимы с системами Shimano, Campagnolo.

Классификация регистрируется по нескольким параметрам.

По количестве звезд в комплекте

На велосипед может быть установлено от 7 до 11 звездочек. Самыми оптимальными считаются 8-10. Часто в магазинах спрашивают кассеты велосипедная 9 скоростей, одна из востребованных на рынке.

По типу велосипеда

Одинаковое количество звезд в кассете

Кассеты с диапазоном от 11-28Т до 11-36Т устанавливают на горные модели.

Шоссейным устанавливают диапазоны 11(12)-22Т до 11(12)-29Т, для прохождения сложных трасс 13-29.

Одинаковое количество звезд в кассете в горном велосипеде можно заменить на звезды в шоссейном.

Классификация по конструкции

  • Разборные, собраны из отдельных звездочек, скрепленных болтами или заклепками. Конструкция тяжелая, но при этом дешевая. При сильной изношенности, можно заменить отдельные звезды;
  • Соединение “паук”, все звезды 5-6 собраны в один неразборный узел с помощью лапок-лесенки под каждую. Конструкция облегчена легкосплавным сплавом, что уменьшает вес;
  • На нескольких пауках, звезды собраны по 2-3 штуки, замену производят малым комплектом пауков;
  • OpenGlide, самая легкая, применяется на шоссейных велосипедах. Монолитная конструкция, в виде усеченной пирамиды, с зубьями и крышкой.
  • X-Dome используется на кассете SRAM XX, обеспечивает существенное снижение веса и увеличение цены. Алюминиевая большая звезда имеет шлицы, для установки на барабан. Средние звезды 6-8 выполнены из молибдена, малая звезда также имеет шлицы для установки.

Классификация по материалам изготовления

Вес важная характеристика каждого велосипеда. Все механизмы и детали должны быть легкими, но при этом прочными. Для изготовления звездочек применяются различный виды сплавов:

  • Сталь, недорогой, прочный, надежный и на сегодняшний день самый распространенный материал. Дешевые кассеты делают из стали, для покрытия используют хромирование, никелирование и другие виды;
  • Титановый сплав применяется в премиальных велах, часто из него производят только большие звезды, достаточно легкие и прочные;
  • Алюминиевый сплав, самый дорогой, устанавливается на модели высокого класса, по изнашиванию не намного лучше стальных.

Долговечность кассеты

Замена кассет происходит при большом износе звездочек. У велосипедистов есть правило “3 цепи”. После смены велосипедной цепи 3 раза, необходимо поменять кассету, за это время износ достаточно существенный.

Алюминиевую кассету рекомендуется менять каждую 1000км, из стали 3-7 тыс. км в зависимости от вида эксплуатации велосипеда, титановые можно сменить через 2-3 тыс.км.

Для длительного пользования за кассетами необходимо ухаживать. Промывать от грязи, смазывать звездочки и цепь, эту процедуру необходимо проделывать одновременно, они работают в связке и ухаживать только за одним узлом нет смысла.

Сначала проводят механическую очистку кассеты специальной щеточкой. Предварительно все снимают с велосипеда. Далее промывают, можно использовать все моющие средства, стиральный порошок. После мытья хорошо протереть сухой тряпочкой и смазать все звездочки и цепь.

для смазки использовать специальные составы, пылеотталкивающие. Аккуратно смазать все узлы и собрать все в обратном порядке.

Чистка, смазка и замена поврежденных частей позволит эксплуатировать велосипед без проблем. В пути не будет неприятных остановок, для ремонта и замены комплектующих.

Кассета или трещотка

Ранее мы рассказывали об основных составляющих велосипеда в статье «Простым языком о том, из чего состоит велосипед» , откуда вы могли узнать, что такое трансмиссия и из каких элементов она состоит. Система задних звёзд, предназначенная для повышения или понижения передач на велосипеде с несколькими скоростями, делится всего на два типа: трещотка и кассета.

Сегодня мы расскажем об их отличиях, а также отметим основные преимущества и недостатки. Эта информация может пригодиться в случае необходимости замены или ремонта системы, а также при выборе велосипеда, который должен соответствовать определённым требованиям.

Трещотка

Более простая система трансмиссии, которая состоит из набора несъёмных звёзд и соединяется с втулкой заднего колеса через храповый механизм накручиванием по часовой стрелке.

Появились трещотки значительно раньше кассет и увидеть такую систему можно чаще всего на старых и недорогих моделях детских, подростковых, городских и женских велосипедов. Забавное название система получила благодаря треску, который издаётся во время свободного вращения или вращения в обратную сторону.

Отличаются трещотки между собой по общему количеству звёзд (от 3-х до 7-ми звёздочек) и числу зубьев (минимум 11 на маленькой звезде). Существуют и трещотки с 8-ю звёздами, но встречаются они крайне редко и имеют более глубокую посадку, что не даёт возможности установки на втулки под 5-7 скоростные трещотки.

Для снятия трещотки используется специальный «съёмник трещотки». С его помощью трещотку скручивают против часовой стрелки. Для того, чтобы установить трещотку какие-то дополнительные приспособления не нужны.

Преимуществом трещотки является низкая стоимость и простота демонтажа. Как было сказано выше, это довольно старая система, которая устанавливается на недорогих велосипедах. Замена трещотки не сильно ударит по карману велолюбителя и потребует наличия минимального набора инструментов.

К минусам трещотки можно отнести её ненадёжность при высоких нагрузках во время езды. Звёзды изнашиваются быстрее самого механизма трещотки, а заменить отдельно звёзды невозможно или очень сложно.

Эти минусы станут едва заметны, если вы привыкли к плавной езде на велосипеде с весом до 80кг и не готовы отдавать внушительную сумму при нечастом использовании за велосипед с лучшим навесным оборудованием и трансмиссией.

Кассета

Усовершенствованная система трансмиссии, которая состоит из набора склёпанных вместе звёзд и надевается на барабан задней втулки, и фиксируются специальным стопором. Внутри кассеты имеются выемки, а на поверхности барабана втулки есть выступы.

Читайте также  Как настроить передачи на велосипеде shimano

Кассета преимущественно встречается на дорогих моделях велосипедов, где производители учли недостатки трещотки и конструктивно исправили их. Таким образом, кассета постепенно вытесняет устаревший механизм.

В отличии от трещотки, кассета уже разборный тип системы и позволяет менять звёзды отдельно, если это необходимо. Отличаются кассеты между собой, как и трещотки, по количеству звёзд (от 7-ми до 12-ти звёздочек) и зубьев (от 11 на самой маленькой звезде).

Для снятия кассеты используются уже два инструмента, хотя сам процесс требует меньше усилий, если сравнивать с демонтажем трещотки. Вам понадобится съёмник кассеты и ключ-хлыст (небольшая велосипедная цепь, закреплённая на рукоятке). Звёзды кассеты удерживаются хлыстом, а с помощью съёмника откручивается стопор. Отметим, что съёмником кассеты можно открутить и трещотку, но при помощи съёмника трещотки снять кассету не получится.

К минусу кассеты можно отнести высокую цену механизма, что заметно увеличивает итоговую стоимость велосипеда. Однако, за счёт большей износоустойчивости и большей максимально допустимой нагрузки, такая система значительно реже нуждается в полной замене или замене отдельных звёзд. Поэтому вопрос экономии становится спорным и может быть не в пользу дешёвой трещотки.

К плюсам также добавим большее количество скоростей, по сравнению с трещоткой и больший разброс передаточных чисел на звёздах. Фактический вес кассеты меньше и сыграет важн6ую роль для тех, кто желает максимально лёгкий велосипед.

Обращаем внимание на то, что для кассет и трещоток изготавливаются разные втулки заднего колеса. Для трещотки – резьбовые втулки, а для кассеты – барабанные. Поэтому не получится установить кассету на втулку, где ранее была установлена кассета и наоборот.

Итак, из вышесказанного можно сделать вывод, что велосипед с трещоткой стоит приобретать, если вес велосипедиста не превышает 80 кг, если предполагается неагрессивная езда в умеренном темпе без больших нагрузок, для детей и подростков.

Если же вес велосипедиста больше 80-ти кг, необходимо большое количество скоростей (от 21 и выше), предполагаются высокие нагрузки и активное катание, то стоит рассматривать модели велосипедов с кассетой.

Кассета велосипеда. Как выбрать?

Кассета велосипеда представляет из себя набор звездочек заднего колеса. Кассета устанавливается на заднюю втулку и надежно закрепляется фиксирующей гайкой. Обычно в состав кассеты входит от 5 до 12 звездочек, от числа которых зависит количество скоростей велосипеда. На современных велосипедах обычно устанавливают кассеты с 9, 10 или 11 звездочками.


Почему так важно правильно выбрать кассету?

Кассета дает возможность выбрать скорость, которая наилучшим образом подходит для конкретных условий езды. Диапазон передач позволяет выбрать наиболее эффективную скорость езды с оптимальным количеством оборотов в минуту.

Когда вы перекидываете цепь на большую звезду (с большим количеством зубцов), то педали крутить легче, но скорость при этом ниже. На такой звездочке обычно заезжают на холм или преодолевают бездорожье, ухабы, грязь или песок. На маленькой звездочке педали крутить тяжелее и на нее переключаются, чтобы разогнаться или когда едут по наклону вниз. Чем больше звезд в кассете, тем больше выбор скоростей и плавнее переходы между скоростями, что особенно важно при заездах на длинные дистанции.

Как правильно выбрать кассету для велосипеда?

В магазинах и в Интернете имеется огромный выбор различных кассет. Кассеты, предназначенные для различных стилей езды, отличаются набором звездочек. Кассеты для триатлона и кассеты для горных велосипедов отличаются достаточно сильно.

При выборе кассеты следует обратить внимание на диапазон скоростей и на количество зубцов в звездах. Чем меньше различие в количестве зубцов на самой большой и на самой маленькой звездочке, тем плавнее переходы между скоростями. Однако, при этом размер самой большой звезды в кассете обычно меньше. Такие кассеты плохо подходят для подъемов на холм или для езды по бездорожью.

Кассеты для горного велосипеда

В кассетах для горных велосипедов разница размеров звезд больше, что связано с особенностями езды. Когда вы едете по лесной тропе и перед вами крутой подъем, вам не нужна плавность переключения, для вас важнее большой разброс в передачах. Размеры звезд в кассетах для шоссейных велосипедов отличаются меньше. На шоссе важнее плавность переключения скорости.

На горные велосипеды устанавливают кассеты с 10, 11 и 12 звездами. Такое количество звезд позволяет использовать в кассете достаточно крупную большую звезду. Это также дает возможность использовать тройную, двойную и даже одиночную переднюю звезду. Такое техническое решение позволяет не только уменьшить вес велосипеда, но и упростить конструкцию, что снижает вероятность поломки.

Десяти-скоростные кассеты для горных велосипедов могут иметь в своем составе звездочки с количеством зубцов 11-32, 11-34 и 11-36. Среди профессионалов большой популярность пользуется кассета с десятью звездами Shimano Dyna-Sys Deore XT 10 Speed.

У кассет с одиннадцатью скоростями разброс в количестве зубцов еще больше: 11-40 или даже 11-42. Хорошей кассетой в этой категории считается Shimano Deore XT M8000.

Кассеты для шоссейного велосипеда

Кассеты для шоссейных велосипедов характеризуются значительно меньшей самой большой звездочкой, чем в кассете любого горного велосипеда. Здесь самым важным качеством является плавность перехода между передачами. Большинство кассет для шоссейного велосипеда имеет маленькую звезду с 11, 12 или 13 зубцами. На самой большой звезде обычно от 21 до 32 зубцов.

Чаще всего на шоссейном велосипеде устанавливают кассету с разбросом зубцов 12-25. Если местность по которой вы обычно ездите имеет много спусков и подъемов, то вам можно порекомендовать кассету у которой в большой звезде 27 и более зубцов.

При выборе кассеты для шоссейного велосипеда следует убедиться, что механизм переключения скоростей совместим с кассетой и сможет закинуть цепь на самую большую звезду.

Для холмистой местности рекомендуют такие кассеты, как SRAM Red 22 XG1190 11 Speed и Shimano Ultegra 6800 11 Speed.

Совместимость кассет

Иногда есть возможность установить кассету другого изготовителя, нежели бренд других частей привода. Например кассеты SRAM нормально работают с механизмом переключения Shimano. Кассеты и механизм переключения не всегда подходят. К наиболее известным правилам совместимости относятся следующие:

Кассета велосипеда

Кассета велосипеда — задний набор звёзд трансмиссии. При помощи шлицевой посадки фиксируется на барабане свободного хода. Крепится к задней втулке гайкой. Основное назначение — изменение передаточного числа трансмиссии.

Количество звёзд в кассете может быть от 7-ми до 10-ти. Задние втулки, выпускаемые в данное время как правило совместимы с этим количеством звёзд в кассете. Исключение составляют кассеты на 11 звёзд, выпускаемые исключительно для системы Campagnolo и подходят только к специальным втулкам. В маркировке кассеты указывается минимальное и максимальное количество зубьев на звёздах и их количество. Например 11-36Т 10-speed.

Для горных велосипедов изготавливаются кассеты с набором звёзд от 11-28Т до 11-36Т на 8 — 10 звёзд. Для шоссейных от 11(12)-22Т до 11(12)-27Т на 8 — 11 звёзд. Горные кассеты Campagnolo совместимы с шоссейными при равном количестве звёзд.

По своей конструкции кассеты подразделяются

1. Разборные. Набор звёзд скрепляется винтами или заклёпками. Недостатками такой системы является большой вес и способность быстро загрязняться, хотя конструкция допускает замену отдельных звёзд в кассете.

2. С пауком. Несколько больших звёзд (от 2-х до 6-ти) объединены в один не разборный узел при помощи паука из лёгкого сплава. Лёгкая конструкция и не так загрязняется, как разборная кассета.

Читайте также  Подбор велосипеда по росту

3. С несколькими пауками. Звёзды по 2 — 3 штуки закреплены с помощью пауков, из них набирается вся кассета. Преимуществом является возможность менять отдельные изношенные группы звёзд, без замены всей кассеты.

4. OpenGlide — кассета, выпущенная фирмой SRAM. Цельная монолитная конструкция в виде конуса с рядами зубьев. Дно конуса закрывается крышкой. С барабаном втулки кассета имеет контакт в двух местах: верхней частью конуса (малой звездой) и отверстием в крышке конуса.

5. X-Dome — ещё один продукт от фирмы SRAM. Большая алюминиевая звезда и самая маленькая имеют шлицы для крепления на барабан, средние звёзды (7-8) выточены из цельной заготовки хром молибденовой стали и выглядят в виде конуса, который жёстко фиксируется на большой и малой звёздах, которые и контактируют с барабаном втулки.

Кассета велосипеда.Кассета велосипеда.Кассета велосипеда.Кассета велосипеда.

С пауком. С пауками. Open Glide. X-Dome.

Материалы из которых изготовлены кассеты

1. Сталь — самый распространённый материал. Стальные звёзды кассеты покрывают никелем, хромом или другим материалом от коррозии. Кассеты из стали недорогие и прочные. Прочность и износоустойчивость кассеты зависит от марки стали.
2. Титановые сплавы — используют в дорогих кассетах, в основном для уменьшения веса. Износоустойчивость кассет из титана немного лучше, чем у стальных. Цена конечно «кусается».
3. Сплавы из алюминия — высокая цена, низкий вес и небольшой ресурс делает кассеты, изготовленные из алюминиевых сплавов не слишком распространёнными.

Также читать на эту тему:

Переключение передач на велосипеде. Строгих правил нет, каждый выбирает свой вариант, иногда сильно отличающийся от общепринятого. С приобретением опыта езды у каждого велосипедиста вырабатываются свои приоритеты в выборе передач под себя. Для того, чтобы сохранить элементы трансмиссии и…

Переключатели скоростей велосипеда. Задний переключатель. Принцип работы и функции заднего переключателя такие же, как и у переднего – перебрасывать цепь с одной звезды на другую. Но в отличии от переднего, где максимум 3 звезды, на заднем их количество на кассете доходит до 11-ти…

Цепь велосипеда. Одним из основных преимуществ цепного привода является возможность использования многоступенчатой передачи. В настоящее время на велосипедах используются роликовые однорядные цепи с длиной шага 12,7 мм или 1/2 дюйма. Ранние…

Физические силы, действующие при езде на велосипеде. Силы, возникающие во время манёвров для балансировки велосипеда. Возникают при изменении направления движения велосипеда или при манипуляциях рулём, чтобы сбалансировать велосипед и удержать равновесие. Определяется центробежной силой…

Виды передачи крутящего момента на колесо велосипеда. Передача фрикостер. Оригинальное решение передачи крутящего момента с цепи на втулку. Вместо использования собачек на внутренней поверхности драйвера нанесена крупная резьба. Специальна гайка в корпусе втулки при педалировании накручивается на резьбу…

Обзор: Что лучше кассета или трещотка для велосипеда?

Что лучше кассета или трещотка для велосипеда?

Когда приходит время обслуживать или модернизировать ваш велосипед, важно знать, какая из этих двух систем используется на вашем велосипеде. А именно: трещотка или кассета, ведь они не одинаковые. Эта конкретная страница предназначена для того, чтобы помочь вам определить, какой тип вашего велосипеда оснащен, потому что есть много путаницы в том, какой именно. Термины «трещотка» и «кассета» часто используются взаимозаменяемо, ошибка, которая приводит к большим потерям времени и денег.

Традиционные задние втулки пришли со стандартизированным набором нитей, к которым стандартная звездочка кластер может быть привинчены. Это позволяло устанавливать любую обгонную муфту на любой марке ступицы. Если вы измотали свои звездочки или хотели использовать разные передаточные числа, вы можете отвинчивать кластер и устанавливать новый.

Что лучше кассета или трещотка?

Большинство малоопытных велосипедистов интересуются вопросом, что лучше кассета или трещотка. Можно сразу дать ответ — лучше кассета. Начиная рассматривать два данных механизма, можно прийти к выводу, что трещотка применялась ранее и имела перечень недочётов. Кассета была придумана позже, после чего в нее внедрили лучшие характеристики, полностью устранит ранее присутствующие недочёты. За счет чего, владельцы кассет могут использовать велосипед с большим комфортом для себя при ежедневной эксплуатации. Одним из основных дефектов трещоток является лопнувшая ось или ее частичное искривление. Трудность заключается в том, что переключение скоростей становится проблематичным. Почти все велосипеды, изготовленные в конце 1980-х годов, использовали эту систему.

кассетп или трещетка.jpg

Кассетные механизмы

В последнее время все чаще можно заметить на новых моделях велосипедов установленные кассеты, вместо трещоток. Большинство велосипедов достойного качества, изготовленных от ведущих брендов, используют этот значительно улучшенный дизайн.

Цель этой страницы — помочь вам отличить один тип от другого. Наш сайт также содержит гораздо более подробные статьи на колесах свободного хода и кассетах, объясняющие плюсы и минусы каждой системы. Велосипед кассета кластер звездочек, расположенных на задней втулке вашего велосипеда, прочно удерживаются на месте с помощью резьбового кассетного стопорного кольца. Узнайте все, что вам нужно знать, в нашем руководстве по покупке кассет.

Что такое велосипедная кассета?

Велосипедная кассета является кластером звездочек, расположенных на задней втулке вашего велосипеда. Они прочно удерживаются на месте с помощью резьбового кассетного стопорного кольца. Типичная кассета может иметь от 5 до 13 звездочек, хотя внушительное множество современных трансмиссий используют 9, 10 или 11. В последнее время кассеты с 12 звездочками стали чаще использоваться в высокопроизводительных группах.

кассета для велосипеда.jpg

Что делают кассеты?

Ваша кассета является неотъемлемой частью трансмиссии велосипеда. Находящаяся на стороне привода вашей задней ступицы, она состоит из нескольких круглых металлических дисков с зубцами по краям, от маленьких до больших — они называются «звездочки». При покупке новой кассеты вы заметите, что они различаются по спецификации, от количества звездочек до количества зубьев на каждой звездочке.

Ваша кассета обычно имеет 8, 9, 10, 11 или 12 звездочек в зависимости от количества передач в вашей трансмиссии (9, 10 или 11 для дорожных велосипедов). Например, трансмиссия с 9-звездочной кассетой и тремя передними цепочками предлагает всего 27 передач (3 × 9), в то время как две передние цепи и 10-скоростная кассета обеспечат 20 вариантов передач (2 × 10).

Звездочки различаются по размеру в зависимости от количества зубьев. Поэтому кассета может иметь размер 11-32т. Первое число относится к числу зубьев на самой маленькой звездочке (самая высокая передача, для быстрого вращения педалей на скорости), а второе число относится к самой большой звездочке (самая низкая передача, для подъемов по холмам). Чем ближе две фигуры друг к другу, тем менее заметна разница между передачами (например, кассета 11-21 т называется «узким» диапазоном передач, а 11-34 т — «широким» диапазоном передач).

Диапазон передач на вашей кассете, в сочетании с размером и числом передних цепочек, дает вам передаточное число вашего велосипеда или «передачу». Велосипеды, которые будут работать с широким разнообразием местности — как на дорогах, так и на бездорожье — требуют большого разнообразия передач, в то время как профессиональные гоночные / гоночные велосипеды требуют более узкого диапазона и более плавных переходов между передачами.

Ваша кассета вместе с другими частями трансмиссии со временем изнашивается, поэтому важно поддерживать ее в чистоте и хорошей смазке и заменять при износе. Если вы не хотите читать наше подробное руководство по кассетам, вы можете перейти непосредственно на соответствующие страницы продукта в каталоге. Если вы думаете о переходе на 12-скоростную систему, скорее всего, вам придется сменить свой корпус.

Читайте также  Как поднять руль на велосипеде форвард

На современных дорожных велосипедах кассеты продаются как сменные узлы, а не как отдельные звездочки. Однако специальное стопорное кольцо, которое обеспечивает кассету для вашего велосипеда может потребовать замены в случае повреждения. Если вам нужно удалить кассету, чтобы вписаться в новом, либо заменить стопорное кольцо вы будете нуждаться в специализированных инструментах. В том числе цепи кнут и удаление кассеты инструмента, как хорошо, как хороший разводной гаечный ключ. Не забывайте держать вашу кассету — и остальную часть вашей трансмиссии — чистой и хорошо смазанной, чтобы продлить ее срок службы.

Кассеты, как правило, предлагают широкий диапазон передач, чтобы позволить гонщикам справляться с изменяющейся местностью, с которой они могут столкнуться. От коротких крутых технических подъемов, требующих очень низкой передачи (самая большая звездочка), до более длинных спусков, которые можно быстро крутить (самые маленькие). Они, как правило, отличаются от дорожных кассет наличием больших зазоров в передаче между каждой звездочкой. Рассматривая ответ на вопрос, что лучше кассета или трещотка, можно прийти к выводу, что первый вариант является максимально удобным и инновационным для современных владельцев велосипедов.

Задняя кассета велосипеда: описание, особенности ремонта и замены

Чтобы самостоятельно производить ремонт и обслуживание велосипеда, желательно хорошо разбираться в устройстве его основных ходовых элементов. Одним из определяющих узлов в системе выступает кассета велосипеда. Давайте же разберемся, что представляет собой указанный механизм, а также выясним, как произвести его демонтаж и установку.

Что представляет собой задняя кассета велосипеда?

кассета велосипеда

Задняя кассета велосипеда служит системой, предназначенной для преобразования передаточного диапазона трансмиссии двухколесного транспортного средства. Применение звезд различного диаметра с отдельным количеством зубов позволяет облегчить передвижение в сложных условиях и способствует развитию повышенной скорости в ходе езды по ровным трассам.

Материалы изготовления

задняя кассета велосипеда

  1. Алюминий – отличается низким весом и наименьшей плотностью среди всех металлов. Кассета велосипеда, изготовленная из сплавов данного материала, выступает достаточно дорогостоящим вариантом. Особым спросом механизмы подобного плана пользуются среди опытных велолюбителей, для которых определяющее значение имеет снижение общего веса двухколесного средства передвижения.
  2. Сталь – наиболее распространенный материал, что используется при производстве велосипедных комплектующих. Основным достоинством материала выступает повышенная прочность, устойчивость к механическим нагрузкам. Очевидный недостаток стали – повышенный вес. На самом деле стальная кассета велосипеда выглядит оптимальным вариантом для среднестатистического велолюбителя, поскольку отличается оптимальным соотношением цены и прочности. Чтобы защитить подобные системы от губительного воздействия коррозии, производители прибегают к хромированию, воронению и никелированию элементов конструкции.
  3. Титан. Велосипедные кассеты, изготовленные из представленного материала, легче стали, но тяжелее алюминия. Указанная производственная основа отличается повышенной прочностью. Поэтому кассеты из титана чаще всего становятся выбором потребителей, которые эксплуатируют двухколесный транспорт в условиях существенных нагрузок. Материал, как и его сплавы, не подвержен коррозии. Если владелец велосипеда не нацелен на максимально возможное снижение веса байка, стоит остановить выбор именно на титановой кассете, которая прослужит гораздо дольше по сравнению с вышеуказанными вариантами. Единственным минусом такого решения выступает высокая стоимость.

Количество звезд

 съемник кассеты велосипеда

Определить характер имеющейся кассеты можно, взглянув на специальную маркировку. Так, обозначение «11-36T, 10 speed» говорит о том, что наибольшая звезда содержит 36 зубов, а наименьшая — 11. Всего здесь присутствует 10 звезд.

как снять кассету с велосипеда

  1. Разборные – наиболее распространенная группа механизмов, где все звезды, помимо двух наименьших, соединены в единое целое с помощью винтов либо заклепок. Подобный способ фиксации элементов конструкции способствует облегчению сборки и обслуживания. В то же время реализации такого решения сопутствует повышение веса системы и склонность ее компонентов к засорению.
  2. На пауке – кассеты данного плана выполняются в виде звезд, собранных на алюминиевом каркасе, который, собственно, и именуется пауком. К последнему присоединяются две звездочки наименьшего размера. Кассеты на пауке отличаются простотой очистки от загрязнений и легким весом.
  3. На нескольких пауках – дорогостоящие изделия, которые устанавливаются на профессиональных моделях велосипедов. Состоят из двух пауков, к каждому из которых присоединяются наборы из 2-3 звезд. Основным преимуществом такого решения выступает возможность быстрой замены износившегося элемента. При этом вторая часть системы остается в функциональном состоянии. Представленные механизмы легче разборных конструкций. К тому же их легче чистить от мелкого мусора и грязи.
  4. Open Glide – представляют собой монолитные кассеты, что предназначены для установки на шоссейные велосипеды. Такие кассеты фиксируются на шлицах барабана храповика легковесной алюминиевой гайкой и специальной крышкой с другой стороны.
  5. X-Dome – другая монолитная система. Фиксируется у малой звездочки контргайкой, а у самого основания механизма креплением служит большая звездочка. Чаще всего элементы конструкции узлов данного плана изготавливаются из легковесного алюминия.

Замена кассеты велосипеда

замена кассеты на велосипеде

Как снять кассету с велосипеда? Работа выполняется следующим образом:

  1. На самую большую звезду надевается хлыст, с помощью которого система удерживается в статичном положении. Гаечным ключом вращается съемник кассеты велосипеда. Маленькая звезда и шлицевая гайка имеют рифленую поверхность. Поэтому при отвинчивании крепежа могут раздаваться резкие хрустящие звуки, которых не стоит пугаться в ходе работы.
  2. Отвинчивается гайка, после чего снимается кассета. При этом стоит уделять внимание демонтажу маленьких звездочек, что могут надеваться на втулку независимо от остальных элементов системы. Между ними находятся подкладки в виде шайб, которые необходимо аккуратно снять, таким образом, чтобы они не рассыпались.
  3. Отдельные детали раскладываются в организованном порядке, что позволяет произвести обратную сборку механизма, ничего не перепутав.
  4. Разобравшись, как снять кассету с велосипеда, в завершение остается лишь оценить степень износа звездочек и состояние системы в целом.

Смазка кассеты

снятие кассеты велосипеда

Установка кассеты

Замена кассеты на велосипеде предполагает ее демонтаж с широких шлицов втулки и установку нового набора звезд, ориентируясь по имеющимся на них канавкам. По сути, установка конструкции выступает обратной операцией ее демонтажу. Здесь нужно следить, чтобы звездочки плотно насаживались на шлицы храповика. Работу необходимо выполнять неспешно, что позволит избежать повреждения фланцев шлицов.

Использовав ключи для кассеты велосипеда, необходимо надеть звезды и кольца на храповик, после чего навинтить прижимную гайку согласно резьбе. Здесь следует соблюдать порядок набора звезд на шлицы. Дистанционные колечки содержат специальные штырьки, что должны войти в соответствующие проемы в звездах. Если упустить данное требование, звезды будут располагаться слишком далеко по отношению друг к другу, что отразится на точности работы системы переключения скоростей.

Торцевую гайку необходимо затягивать максимально туго, используя все тот же ключ для снятия кассеты на велосипеде. Совершенно нежелательно, чтобы фиксирующий элемент постепенно раскручивался во время езды. Поэтому, закрепляя систему контргайкой, стоит переместить колесо в вертикальное положение, основательно надавив на рычаг ключа.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: