Как поставить крылья на велосипед

Велосипедные крылья: разновидности, назначение и правильный выбор

Если летом о защите от грязи велосипедисты не вспоминают, то в осенне-весенний сезон проблема становится актуальной. Регулярные дожди, лужи и грязь могут испортить даже самую замечательную велопрогулку. В данной статье мы разберемся, нужны ли крылья на велосипед, и на что обратить внимание при выборе.

Крылья на велосипед

Для чего нужны велосипедные крылья?

В дождливую погоду образуются лужи и грязь. Во время езды из-под колес брызги летят непосредственно на велосипедиста. В результате без должной защиты он становится полностью мокрым и грязным.

Помимо грязи, серьезную опасность представляют мелкий песок и гравий, летящие из-под колес. Без защитных очков они попадут в глаза, вызвав жуткое раздражение. Прогулка будет однозначно испорчена. Для защиты от брызг и камушков рекомендуем установить велокрылья.

Отметим, что данный аксессуар не нужен гоночным великам или BMX. Смотреться они будут нелепо. При этом ухудшат аэродинамические характеристики велосипеда, утяжелят его. Однако для обычных велолюбителей, катающихся по городу, крылья придутся как нельзя кстати.

Разновидности велосипедных крыльев

На рынке представлен широкий выбор велосипедных крыльев. Поэтому давайте разберемся, какие велокрылья выбрать в зависимости от типа Вашего велосипеда, стиля езды и предполагаемого места катания.

Полноразмерные модели

Дают максимальную защиту от попадания водных брызг и грязи на велосипедиста. Они полностью закрывают ближнюю к райдеру часть колеса. Часто они устанавливаются непосредственно на заводах при изготовлении дорожных велосипедов.

Также они есть в продаже как отдельный аксессуар. Однако установить их самостоятельно на горный байк будет затруднительно. Под них нужны специальные крепления, которые в подобных моделях велосипедов производители не предусматривают. Полноразмерные велокрылья можно легко установить на гибриды. В дропаутах вилок есть необходимые отверстия под резьбу, еще они расположены в «горилле».

Быстросъемные модели

Идеальный вариант для горных байков. Производители на них часто сами устанавливают небольшие быстросъемные крылья. Их легко поставить или снять. Передний щиток крепят с помощью кронштейна из пластика. Крепление производится непосредственно на вилочной короне вилки. Сзади установка производится с помощью хомута непосредственно к подседельному штырю. Детали для монтажа идут в комплекте с велокрыльями.

Щитки для установки непосредственно на раму

Данные модели крыльев дополнительно защищают кареточный узел с передним переключателем от образования грязи. Установка производится непосредственно на раму. При этом закрывается нижняя труба.

Крылья под шоссейные байки

Шоссейные велосипеды должны быть легкими и аэродинамичными. Поэтому крылья здесь нужно использовать соответствующие. Они должны быть незаметны во время езды, хорошо противостоять грязи. Более того, иметь легкий вес. Часто используется укороченный тип регулируемых крыльев.

Велокрылья

Как выбрать крылья для велосипеда

При выборе необходимо в первую очередь учитывать диаметр и ширину колес. Найти размеры можно непосредственно на покрышке колеса. Стоит помнить, что размеры часто указываются в дюймах. Однако, иногда используется французская система. Учитывайте, что крылья должны быть немного шире покрышек. В противном случае от грязи они вас не спасут.

Дополнительно при выборе обратите внимание на:

  • Крепление. Часто они стандартные, но стоит проверить все ли хомуты, болты с винтами и резинками на месте.
  • Тип крыльев. О них мы писали выше. Учтите погодные условия, при которых вы будете кататься, маршрут и внешний вид самих крыльев.
  • Наличие дополнительных вставок в нижней части. Они дополнительно будут работать как брызговики.

Дополнительно стоит учитывать, какая геометрия у переднего или заднего щитка. Известные бренды прорабатывают все до мелочей, используя каждый сантиметр для улучшения защиты от брызг и сохранения аэродинамических свойств.

Обратите внимание на материал, из которого выполнены крылья. В большинстве случаев встречается пластик. Он должен быть достаточно прочным и, при этом, пластичным, гибким, ведь на велокрылья будут часто лететь камешки под большой скоростью.

Советы при выборе заднего велосипедного крыла, отзывы велосипедистов

Велопутешествие приносит массу впечатлений и укрепляет здоровье. Но внезапный дождь может изменить все планы человека и заставит испачкаться в грязи.

Велосипедные крылья

Чтобы избежать этого, и изобрели крылья для велосипеда. Нужно только правильно подобрать их под тип определенного велосипеда. Разберёмся в этом вопросе.

Плюсы и минусы крыльев на велосипед

Разместим вместе основные аргументы плюсов и минусов применения, для лучшего понимания проблемы:

  1. Увеличивают, конечно, общий вес велосипеда, но совсем незначительно. Для многих эти дополнительные граммы не скажутся на динамике. Только профессиональным гонщикам нужно переживать о каждом лишнем грамме, там, конечно, важна каждая секунда. Но на гоночные байки эти аксессуары не ставятвообще.
  2. Говорят, что онибезобразят внешний вид велосипеда. Но это спорный вопрос, некоторые модели наоборот могут сделать велосипед интересней.
  3. Затрудняют правильную аэродинамику — это неуместный аргумент, для любительских поездок это не важно. Только для профессионального велоспорта это существенный недостаток.
  4. Многие думают, что это совершенно ненужная вещь. Конечно, они не смогут полностью защитить седока от грязи и воды. Но степень загрязнения они снизят, только, конечно, при правильном выборе.
  5. Стационарные, не желательно монтировать на спортивные велосипеды. Потому что при езде через препятствия, прыжки есть вероятность их повреждения.

Подведем итог: это конечно условная защита, но без нее никак!

Типы велокрыльев

Крылья бывают 2 типов: быстросъемными и стационарными.

Быстросъемные крылья

Быстросъемные крылья

Быстросъемные более примитивны, делают из различных смесей: пластик с добавлением резины, карбоновые, из чистого пластика. Конструкция и длина различна.

Крепят зажимом или затягивающим ремнем:

  • передний зажим — шток корпуса вилки;
  • задний зажим — подседельный штырь.

Достоинств у них гораздо больше, чем недостатков. Имеют минимальный вес, грязь под них практически не забивается. Потому что уровень зазора между самим крылом и велосипедной покрышкой довольно большой (10–25 см.). Быстро снимаются при необходимости, причем без использования специальных инструментов.

Недостатки:

  • крепление в одной точке ненадежное;
  • уровень защиты для велосипедиста минимальный, особенно если крылья расположены на большой высоте.

Стационарные крылья

Стационарные крылья

Стационарные производят чаще из металлопластика, реже из чистого металла и техно-полимерной смолы. Конструкции у них самые разнообразные. Крепятся жестко в 3 местах болтами, к вилке или раме. Практически наполовину закрывает переднее и заднее колесо.

Поэтому уровень защиты велосипедиста максимальный. Прочное и крепление довольно надежное.

Недостатки:

  1. Расположено очень близко к покрышке и поэтому грязь может легко забиваться между ними.
  2. Имеет достаточно большой вес. Для его установки понадобятся специальные приспособления на вилке и раме.

Как выбрать заднее крыло на велосипед?

Прежде всего нужно определиться с размером:

  • шириной;
  • диаметром.

Ширина указана на маркировке покрышки, диаметр, конечно, известен изначально. Напомним немного: размер колес может быть следующим: 16, 26, 28 и т. д. Во французской системе другие размеры. Указывают: диаметр, ширинув мм.

Например, 700 С:

  • 700 — внешний Ø;
  • С — ширина.

Если перевести в дюймах, то колеса 700 С обозначают 27,6 дюймов. Подойдёт Ø 28. Главное, чтобы размеры крыльев покрыли размер покрышки. В противном случае грязь будет долетать до ног и одежды. Для колес Ø 26, 28 подойдет вариант, покрывающий оба размера.

Читайте также  Замена масла в вилке велосипеда

Способы крепления: обычно крепятся при помощи одних пальцев, а остальные без специального инструмента. Все крепежные отверстия делают сейчас универсальными. Если крылья подходят по ширине и диаметру, значит и крепление обязательно подойдет. Главное, чтобы в комплекте были все крепежи.

Стоит сразу определиться с типом. Многое зависит от сопутствующих факторов: вида, погодных условий, аэродинамики, веса, особенностях маршрута и т. д.

Крылья для дорожных велосипедов

Крылья для дорожных велосипедов

Дорожные велосипеды называют — ситибайки. Происходит от английского слова citybike (поездка на работу). Его чаще всего оборудуют полноразмерными крыльями. Кроме этого, на нижнюю часть переднего и заднего крыла устанавливают резиновые брызговики.

Если нет возможности поставить защиту на два колеса одновременно, выберите для начала заднее. Классический вариант — это металлическое (охватывает максимальную часть дуги). Если нужно облегчить велосипед поставьте металлопластик. Они легки и имеют коррозионную устойчивость.

Фиксируют щитки болтами:

  • отверстия около осей в раме;
  • вилке наверху;
  • сверху и сзади на перьях рамы (место пересечения верхней трубы).

Эти крылья, конечно, не самые совершенные. Но смотрятся органично, и отлично защищают от грязи.

Крылья для горных велосипедов

Крылья для горных велосипедов

На горных велосипедах чаще всего ездят по бездорожью, поэтому крылья нужно выбирать исключительно среднеразмерные. Неплохой вариант переднего SKS Shockblade. Это качественное двухкомпонентное крыло, быстросъёмное. Патрон конуса спрятан в трубке, почти невидим.

Очень легок, вес всего 102 гр.Заднее двухкомпонентное SKS X-Blade II. Быстро монтируется, подходит почти для любого подседельного штыря. Снабжена двухточечной технологией крепления, поэтому отлично регулируется.

Средний вес 230 гр.Можно приобрести дополнительно и щиток с резиновыми креплениями (SKSMud-x). Что бы он закрывал от грязи кареточный узел, нижнюю трубу и желательно передний переключатель. Подходит практически для всех рам.

Крылья для шоссейных велосипедов

Крылья для шоссейных велосипедов

Шоссейные должны быть с небольшим зазором спереди и слегка расширенной задней защитой, конструкция прочная. Этим критериям соответствует вариант RoadRacer Mk2. Основную арку изготавливают из жесткого пластика с весом 180 г.

Щитки поглощают вибрации дороги мгновенно, удерживают крылья в центральном положении. Система легкосъемная. Можно установить и SKS RaceBlade. Особенно они хорошо работают при плохой погоде.

Сделать крылья для велосипеда своими руками

Сейчас в продаже есть великое множество крыльев для велосипеда. Но качественные стоят дорого, а дешёвые оставляют желать лучшего в плане качества. Как быть, если хочется хорошие крылья, а в финансы поют романсы? Есть два варианта как сделать крылья для велосипеда своими руками.

Вариант номер один – пластиковые крылья

переднее крыло велосипеда своими руками

Переднее крыло велосипеда

Совсем простой. Понадобится бутылка из-под жидкого мыла, нож, болтик М5 и 20 минут свободного времени.
Нужно найти подходящую пластиковую бутылку и отрезать канцелярским ножом боковину от неё.

разрезанная белая пластиковая бутылка

Пластиковая бутылка

Она и будет служить крылом. Дно пластиковой ёмкости обычно делают более плотным, чем боковые части. Это нам на руку, будем крепить к вилке через эту часть бутылки. Примерьте будущее крыло на велосипед, отметьте место где будет крепление. Если нужно подрежьте форму в нужных местах, пластик хорошо поддаётся обработке.

кусок отрезанной бутылки под крыло

Почти готовое крыло для велосипеда

После того, как будет просверлено отверстие под крепёжный болт, можно покрасить его из баллончика в любой подходящий цвет. Прикручиваем импровизированное крыло к велосипеду и едем на испытания обновки.

Заднее крыло можно сделать из 5 литровой канистры из-под машинного масла. Плюс в том, что она уже чёрная, красить не нужно.

чёрная канистра из под масла

Канистра из под масла

Обрезаем нужную форму, примерно так как показано на фото. Для крепления к велосипеду будем использовать кронштейн от заднего стоп сигнала (маячка). В крышке канистры нужно просверлить или проплавить два отверстия. В них продеваем кабельную стяжку, которой стянем крышку и кронштейн.

продетая кабельная стяжка в пробку

Соединение хомутом

Теперь кронштейн закрепляем на подседельном штыре, а в крышку вкручиваем вырезанный кусок канистры. Для более надёжного соединения можно проплавить места соединения стяжки и крыла термоклеем. Или расплавленным пластиком.

термоклей на кронштейне крепления

Усиливаем соединение термоклеем

Чтобы увеличить длину, если необходимо, можно просто добавить кусочек из той же канистры. Посадить на заклёпки или на болтовое соединение. Простые крылья для велосипеда готовы.

заднее крыло установленное на велосипед

Заднее крыло ведосипеда

Второй вариант – алюминиевые крылья

Этот вариант посложнее, но зато они получаются знатные, довольно качественные и привлекательного вида.

делаем алюминиевое крыло для велосипеда

Делаем алюминиевые крылья для велосипеда

Материалы, используемые в самодельных крыльях: алюминиевая полоса примерно семь сантиметров шириной. Длину выберите произвольную, зависит от диаметра колеса и ваших предпочтений. Толщина не меньше 3 мм, иначе крыло будет слишком мягким. Стальная проволока диаметром 3 мм и болтики М5 для крепления на велосипед.

вид самодельного крыла сверху

Вид сверху

Сначала нужно сделать шаблон из картона, чтобы не переделывать потом уже готовые алюминиевые детали. Я сделал обычную дугообразную форму, но вы можете сделать по своему усмотрению, зависит от вашей фантазии. Сразу желательно разметить отверстия под будущее крепление.По одному отверстию нужно сделать там, где крыло будет крепиться возле каретки и возле подседельного штыря. Для дополнительного крепления проволокой нужно просверлить ещё четыре отверстия. Два отступив сантиметров десять от края, и два посередине между краем и отверстием возле подсидельного штыря.

продетая сквозь крыло проволка

Используем проволоку

Когда убедились, что шаблон идеально подходит к велосипеду, можно приступать к разметке на алюминии. Чертить на алюминии можно маркером или процарапать обычным гвоздём.
Выпиливаем заготовку или вырезаем хорошими ножницами по металлу. После этого сверлим отверстия в отмеченных местах. Для того, чтобы убрать заусенцы, оставшиеся после сверления и обрезки, зачищаем наждачной шкуркой.
После обработки приступаем к изгибу крыла. Можно согнуть полосу прямо по колесу, а потом вручную подправить.На конце крыла полоску можно немного отогнуть, получится брызговик.
После этого отрезаем два куска стальной проволоки по длине примерно 2,5 радиуса колеса. Продеваем её в крыло как показано на фото.

как закрепить вид изнури

Крепление крыла

Сначала снаружи крыла, потом изнутри наружу. На этом этапе возможно придётся повозиться, по крайней мере у меня с первого раза не получилось. Но лучше пару раз переделать, но остаться довольным конечным результатом.

петли для крепления крыла к раме

Под петли подлаживаем шайбы

Теперь снимаем колесо с велосипеда, иначе крыло не поставить. Прикручиваем болтами два первых отверстия, а концы проволоки загибаем в петли. Крепить будем на проушины, предназначенные под багажник. Не забудьте подложить шайбы, чтобы не поцарапать краску велосипеда. Ставим обратно колесо и проверяем, чтобы нигде ничего не цепляло и не мешало. По этой же технологии можно сделать и переднее крыло.

10 лучших крыльев для велосипедов

Компактные и недорогие крылья для езды по городу, а также усиленные модели для реально экстремальных условий.

Крыло для велосипеда

Лучшие крылья для велосипедов с простым креплением

Подобные модели обладают высокой прочностью и надежно фиксируются на основании. Они предназначены для постоянного использования, но сложно очищаются от загрязнений.

SKS Velo 65 Mountain 29″ (11471)

SKS Velo 65 Mountain 29″ (11471)

Velo Mountain выполнены из высокопрочного пластика, не боятся резких ударов и царапин, отличаются малым весом. Расширенная конструкция защищает велосипедиста от брызг даже при прохождении сложного маршрута.

Читайте также  Как одеть цепь на скоростной велосипед схема

Масса комплекта — 290 г. Надежные и универсальные крепления дают возможность зафиксировать крылья на велосипедах различного типа. А набор U-stay гарантирует устойчивость брызговика в любых условиях.

Достоинства:

  • легкие;
  • прочные;
  • надежное крепление.

Недостатки:

  • высокая цена.

SKS Rowdy 20-24″ подойдут для маунтинбайков и других спортивных моделей.

Stels XH-B171 24-26″

Stels XH-B171 24-26″

Основным материалом изготовления входящих в комплект крыльев выступает полипропилен. Это обеспечивает их малый вес, устойчивость к резким ударам и легкость чистки от загрязнений после завершения поездки.

Подходящая ширина протектора шины — до 2,15 дюйма. Переднее крыло фиксируется на кронштейне, заднее — на подседельной трубе. Элементы креплений устойчивы к большой нагрузке и деформациям.

Достоинства:

  • ударостойкость;
  • малый вес;
  • легкая очистка;
  • надежное крепление.

Недостатки:

  • сложная установка.

Stels XH-B171 24-26″ можно использовать на велосипедах различного назначения, но лучше всего они подходят для подростковых моделей.

STG GH-363F/R 27.5-29″

STG GH-363F/R 27.5-29″

Крылья STG отличаются удлиненной конструкцией. Это гарантирует надежную защиту от вылета грязи во время езды. В качестве материалов изготовления выступают пластик и сталь, что обеспечивает модели прочность и долговечность.

Масса комплекта — 400 граммов. Крепление переднего крыла осуществляется при помощи специального кронштейна, заднего — к подседельному пальцу. Двухточечная регулировка дает возможность настроить угол наклона в зависимости от особенностей конструкции велосипеда.

Достоинства:

  • простое крепление;
  • регулировка угла наклона;
  • высокая прочность;
  • удлиненная конструкция.

Недостатки:

  • тяжеловаты.

Крылья STG GH-363F/R 27.5-29″ подойдут для установки на горные велосипеды и езды в сложных условиях.

Stern CRM2BL-S18

Stern CRM2BL-S18

Основным материалом изготовления крыла Stern стал высокопрочный полипропилен. Благодаря этому оно не боится механических повреждений, отличается гибкостью и надежностью при любых условиях эксплуатации.

Рекомендуемый диаметр колес 20-29 дюймов. Крепление осуществляется на подседельный штырь и не занимает много времени. Небольшой вес исключает ухудшение динамических показателей велосипеда.

Достоинства:

  • малый вес;
  • надежная фиксация;
  • высокая прочность;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • небольшие размеры.

Stern CRM2BL-S18 подойдет для установки на велосипеды различного типа, которые эксплуатируются в городских условиях.

Zefal Croozer Road (8529470)

Zefal Croozer Road (8529470)

Несмотря на вес всего 60 граммов, модель имеет оптимальные размеры для защиты от брызг при езде на высокой скорости (ширина 50 миллиметров). Универсальное крепление обеспечивает простую установку крыла вне зависимости от конструкции велосипеда. Подходящий диаметр колеса — 28 дюймов.

Все основные элементы изготовлены из высокопрочного пластика, устойчивы к резким ударам и появлению микротрещин. Применение специальной резины способствует гибкости крыла и сохранению формы на протяжении всего срока эксплуатации.

Достоинства:

  • минимальный вес;
  • простая установка;
  • сохранение формы.

Недостатки:

  • непрочные крепежи.

Zefal Croozer Road устанавливается на нижнюю трубу рамы — универсальное крыло для велосипедов различного назначения.

Лучшие быстросъемные крылья для велосипедов

Модели этого типа фиксируются при помощи специальных зажимов, благодаря чему их установка и демонтаж занимают считаные секунды. Как правило, они располагаются на удалении 10-20 сантиметров от покрышки, что несколько ухудшает их защитные качества.

Simpla Hammer 3 SDE

Simpla Hammer 3 SDE

Оба крыла отличаются легковесностью и оптимальной формой для защиты велосипедиста от брызг во время езды. Наличие светоотражающих элементов повышает уровня безопасности в темное время суток.

Защелка SPEEDclick выдерживает большую ударную нагрузку, вкручивается в корону вилки. При необходимости можно установить адаптер для трубы диаметром 1,5 дюйма. Двойной шарнир позволяет отрегулировать положение крыльев с учетом особенностей рамы и колеса.

Достоинства:

  • небольшой вес;
  • высокая прочность;
  • надежная фиксация;
  • гибкая регулировка.

Недостатки:

  • высокая цена.

Simpla Hammer предназначены для установки на МТВ с амортизационными вилками и езды в экстремальных условиях.

Oxford Mudstop MTB Set 26-29″

Oxford Mudstop MTB Set 26-29″

В набор входят два крыла из прочной пластмассы и мягкого резинопласта. Они отличаются гибкостью, ударостойкостью и увеличенной площадью в области брызговиков — для надежной защиты от вылета грязи. Общий вес 410 г. Передний элемент устанавливается в нижнее отверстие штока вилки диаметром 20-33,7 мм, задний — на подседельный штырь.

Достоинства:

  • стильный дизайн;
  • высокая прочность;
  • расширенные брызговики;
  • надежная фиксация.

Недостатки:

  • относительно тяжелые.

Комплект Oxford Mudstop MTB Set явно предназначен для горных велосипедов и вполне подойдет для постоянной эксплуатации.

Flinger SW-669QR

Flinger SW-669QR

Модель имеет простую и надежную конструкцию, не боится резких ударов и отличается гибкостью. Материал изготовления — специальный пластик, не подверженный растрескиванию и быстро восстанавливающий форму при деформации.

Длина крыла — 47 сантиметров, предназначено оно под колеса размеров 24-26 дюймов. Крепление осуществляется к подседельному штырю любого диаметра. Регулировка угла наклона и высоты фиксации в двух точках позволяет подобрать оптимальное положение защиты.

Достоинства:

  • высокая прочность;
  • сохранение формы;
  • малый вес;
  • настройка положения.

Недостатки:

  • небольшие размеры.

Flinger SW-669QR подойдет для установки на велосипеды, не имеющие отверстия для крепежа на раме. Хороший выбор для владельцев подростковых моделей.

Topeak DeFender RC11 TC9632

Topeak DeFender RC11 TC9632

Одной из особенностей модели является удлиненная конструкция (60,1 см), что гарантирует максимальную защиту от брызг и грязи. Угол наклона крыла можно легко отрегулировать при необходимости.

В качестве материала изготовления использован ударопрочный пластик. Это обеспечивает долговечность крыла при любых условиях эксплуатации. Полированная внутренняя поверхность снижает вероятность скопления грязи.

Достоинства:

  • малый вес — 98 граммов;
  • надежная защита от брызг;
  • регулировка угла наклона;
  • довольно просто чистится.

Недостатки:

  • непрочный крепеж.

Topeak DeFender предназначено для колес диаметром 28-29 дюймов шоссейных и трековых велосипедов.

SKS ShockBoard XL 26-29″

SKS ShockBoard XL 26-29″

Крыло ShockBoard устанавливается в рулевую трубу при помощи специального переходника. Широкая и удлиненная конструкция обеспечивает надежную защиту от вылета грязи при любом стиле езды.

Вес модели всего 96 граммов. В комплектацию вместе с крылом входят пять конических адаптеров. Материалом изготовления защиты служит качественный пластик.

Достоинства:

  • стильный дизайн;
  • малый вес;
  • надежная защита от брызг;
  • наличие адаптеров в комплектации.

Недостатки:

  • невысокая прочность.

Переднее крыло SKS ShockBoard XL 26-29″ рекомендовано владельцам горных и гибридных велосипедов, подходит для вилок любого типа.

Какие крылья для велосипеда лучше купить

Популярными считаются полноразмерные крылья, которые закрывают большую часть колеса, обеспечивая надежную защиту от вылета брызг. Шоссейные модели имеют укороченную конструкцию и отличаются меньшим весом.

Для снижения риска вылета грязи ширина крыла должна превышать размер покрышки. Некоторые производители оснащают свои модели дополнительными вставками по бокам и в нижней части, позволяющими увеличить полезную площадь без излишнего утяжеления конструкции.

Важным критерием является материал изготовления крыла. Самой высокой прочностью обладают стальные модели, зато пластиковые отличаются малым весом.

Оптимальным решением станет покупка крыла, имеющего двухкомпонентную структуру: изготовленного с применением металла и ударостойких композитов.

Можно обратить внимание и на строение внутренней поверхности крыла:

  • Наличие специальных канавок и углублений обеспечит более эффективное отведение воды.
  • Дополнительная полировка уменьшит налипание грязи во время езды по пересеченной местности и избавит от необходимости регулярной чистки.

Неправильный подбор крыльев может ухудшить динамические характеристики велосипеда. Поэтому при установке подобных элементов нужно учитывать угол поворота колес и максимальный ход подвески.

Читайте также  Электропривод для велосипеда

Какие крылья выбрать для велосипеда

Какие крылья выбрать для велосипеда, нужны ли крылья на горный велосипед

Нужны ли велосипедные щитки? Мнения разделились. Одни за облегченность и отсутствие лишних элементов, вторые просто не выезжают в плохую погоду, третьи пребывают в постоянном поиске хороших крыльев.

Крылья для разных категорий велосипедов

Когда речь идет о езде по шоссе, выбирая, какие крылья для велосипеда лучше, ориентируйтесь на легкость. Посмотрите на сайте. Перемещение по шоссе требует аэродинамичности, поэтому массивные металлические щитки будут неуместны. Для этого устанавливают полноразмерные пластиковые или карбоновые составляющие. Городские байки должны быть дополнены длинными щитками из металла или металлопластика. Они спасают от последствий дождливой погоды, защищая спину велосипедиста от грязи и воды. Быстросъемные крылья идеально подходят для катания по горным ландшафтам.

Как выбрать крылья для велосипеда

При выборе любой защиты, главное — это определить размер и тип крепления. Покрышки байков маркируются диаметром от 12 до 29 дюймов. Даже на нестандартный размер 27.5 дюймов, найдется свой вариант защиты, к примеру, на сайте. Если не учитывать указанную величину зона покрытия крыла будет недостаточно широка. Как поставить крылья на велосипед, лучше посмотреть заранее. Крепления, как правило, предусмотрены на вилке, раме или в районе заднего колеса. Обувь от грязи может спасти брызговик, который часто идет с набором крыльев.

Виды крыльев на велосипед

Чтобы разобраться, как выбрать щитки для велосипеда, стоит разобрать, какими они бывают.

По материалам выделяют защиту:

  • пластиковую;
  • металлическую;
  • карбоновую.

Достоинство карбона — легкость, а металлические аксессуары имеют особую прочность, но большой вес.

По способу крепления щитки бывают:

  • стационарные;
  • быстросъемные.

Стационарные называют полноразмерными, у них надежный широкий диапазон защиты. Полные ставятся на горный транспорт при экстремальной езде в любую погоду. Недостатки: неуниверсальное крепление таких приспособлений, вес и сложный процесс очистки из-за маленького расстояния до покрышки.

Быстросъемные щитки из пластика крепятся к горным байкам в случае езды по сложной трассе. Крепятся такие элементы через специальные отверстия на вилке специальными болтами, которые идут в комплекте с набором. При установке можно регулировать их высоту. Преимуществом данного аксессуара является малый вес, легкая установка, легкая чистка и значительный зазор между крылом и колесом. Велосипедное крыло обязательно должно ставиться на некотором расстоянии от покрышки, иначе в зазор попадет грязь.

К недостаткам быстросъемных аксессуаров относят малую прочность пластика, низкую степень защиты из-за большого зазора, слабое крепление. Учитывая, что используются быстросъемные элементы для горного байка, их постоянно приходится поправлять.

Велосипед с крыльями или без

Нужны щитки на велосипед или нет. Однозначного решения нет. Ниже приведены аргументы противников и защитников крыльев.

Против: Щитки увеличивают вес байка.

За: Они не настолько тяжелые. В условиях кросс-кантри и города дополнительный вес не влияет на динамику.

Против: Крылья портят внешний вид.

За: Ассортимент в магазинах включает красивые крылья для велосипеда.

Против: Они не выполняют никакой задачи.

За: Никто не даст гарантию чистоты на 100%, но если на ездока попадет грязь, ее будет минимальное количество. Важно правильно подобрать модель.

Все еще сомневаетесь, нужны ли крылья на горный велосипед? Для принятия решения, посмотрите на фотографию.

Крылья для велосипеда,какие выбрать

Чтобы узнать, какие крылья поставить на велосипед, разберитесь с типом транспорта, размерами и отверстиями для крепления. И уже затем решайте, покупать готовый набор разной комплектации на сайте. или выбирать щитки по отдельности. Внешний вид и оформление зависит от личных предпочтений и вида езды. Если велосипедист занимается активными дисциплинами, например, кросс-кантри или даунхиллом, он выберет т короткие крылья, иначе нарушит технику безопасности.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: