Как разобрать цепь велосипеда

Уход за велоцепью

Как обслуживать велоцепь

Детали велосипеда имеют определенный период эксплуатации. Время работы деталей зависит от нагрузки и рано или поздно требует их замены. Вот только владелец велосипеда рассчитывает на более длительную продолжительность их службы.

Для достижения этой цели необходимо как можно чаще проводить технический осмотр своего транспорта. Устраняя различные недочеты в работе отдельных частей, продлевается жизнь всего велосипеда.

Назначением каждой детали обусловлен её ремонт и уход. В первую очередь необходимо следить за наиболее часто работающими элементами. Один из таких – велосипедная цепь.

уход за велосипедной цепью

От состояния её звеньев зависит работоспособность механизмов передвижения.

Своевременный уход за велосипедной цепью

Основной симптом износа цепи это растяжение. Являясь единицей механической передачи, цепь изнашивается и удлиняется. Это приводит к выработке остальных элементов привода.

Чтобы предотвратить скорый износ велосипедной цепи, необходимо знать, как за ней ухаживать. В обслуживание цепи входят следующие методы профилактики:

  • мойка;
  • чистка;
  • смазка; .

Когда все пункты по уходу выполняются систематически, проблем в период эксплуатации цепи практически не бывает. Цепь сохраняет отличные характеристики длительное время.

И наоборот, при отсутствии бережного отношения, скорейший выход её из строя обеспечен.

уход за велосипедной цепью

Ухоженная цепь не должна иметь на себе следов ржавчины, заусенцев, грязи и окалины.

Как предотвратить повреждения велосипедной цепи?

Немаловажную роль в сокращении работоспособности играют повреждения цепи. К таким дефектам относят изгиб и боковое отклонение цепи, а также скручивание и тугие звенья.

Появляются они вследствие увеличения зазора между штифтами и отверстием внутри звена, ударах по цепи, перекосах.

Предупредить быстрое появление этих неисправностей можно еще при выборе цепи.

Велосипедная цепь должна быть изготовлена из специальной стали, в соответствии с требованиями стандартов, желательно иметь защитное покрытие, и проверена испытаниями. С такими качествами она меньше подвергается риску выйти из строя. Лучше всего выбирать марки цепей известных производителей, таких как: Sram, Shimano, KMC.

Еще бывают такие повреждения, как лопнувший ролик, разрыв звена, поломка щечек:

уход за велосипедной цепью

уход за велосипедной цепью

В этом случае поможет частичная или полная замена цепи.

Цепь и смазка – обслуживаем правильно

Живительным источником для любой цепи является смазка. Но, прежде чем приступить к промазыванию, цепь необходимо тщательно вымыть.

Звездочки тоже подвергаются чистке. Если не провести этих действий, смазка с добавлением грязи и пыли превратится в абразив, и будет прожорливо «съедать» металл.

Существует немало разновидностей цепных смазок, как и способов ее нанесения. Если выбирать между густой и жидкой смазкой, предпочтительнее остановиться на последней.

Покрытие цепи густой смазочной массой чревато последствиями, так как ею очень сложно промазать все труднодоступные части звена, чаще она используется как консервант.

Самым лучшим вариантом являются двухкомпонентные смазки. При их нанесении звенья цепи отлично промазываются внутри и её нужно насухо вытереть, чтоб наружная часть осталась практически чистой.

Как проверить велосипедную цепь на износ?

Если при езде на велосипеде появился громкий шелест в районе педалей, происходят удары звеньев по звездочке, следует в срочном порядке обратить внимание на износ велосипедной цепи.

В первую очередь проверяют цепь на вытянутость. При слегка натянутой цепи между звездами, необходимо попытаться ее приподнять. Если это удается и появляется зазор, на расстоянии нескольких зубьев звезды, такая цепь подлежит замене.

Для визуального выявления других видов износа (изгиб, скручивание и т. д.), цепь необходимо снять, внимательно осмотреть в подвешенном состоянии или на горизонтальной плоскости. Кроме того, существуют специальные приборы и линейки для более точного определения уровня износа цепи.

Продлеваем период работы цепи

Как уже говорилось, первое правило для долгосрочной работы цепи – своевременная смазка. Во-вторых, цепь должна быть правильной длины: никаких провисаний или чрезмерных натяжений. Остальные механизмы, участвующие в передвижении велосипеда, правильно настроены (не должны быть перетянуты или разболтаны).

Еще один немаловажный фактор – умение правильно пользоваться передачами, для предотвращения сильных перекосов цепи относительно передних и задних звездочек.

В том случае, когда движение велосипеда происходит на подъем, переключаться на пониженную передачу следует заранее.

В заключение стоит упомянуть о несовместимости узлов цепной передачи. Каждая цепь, предназначенная для определенной скорости должна использоваться по назначению, так 8-скоростная цепь не будет корректно работать с 9-ск.системами

Обслуживание цепи и звезд велосипеда

Цепь и звёзды

При регулярном использовании велосипеда износу подвержены цепи, передние и задние звёзды. Эти детали находятся в постоянном трении между собой — цепь растягивается, а звёзды стачиваются. Как следить за цепью, давайте разберемся.

На скорость износа цепи и звёзд влияют условия катания.В лесах и в грязи детали изнашиваются быстрее чем на шоссе и в парковом катании по велодорожкам. Зимой в городской среде с реагентами и грязью у этих деталей возникает повышенный износ.

Следите за чистотой цепи и звёзд, регулярная мойка/чистка/смазка увеличит ресурс всей вашей трансмиссии. Регулярность чистки и смазки в нормальных условиях 100-150 км, в тяжёлых условиях 50-70км. Всегда можно определить визуально необходимость данной процедуры: сухая цепь, налипший песок, засохшие комочки смазки, ржавчина или свист(скрип) цепи при катании.

Очистка трасмиссии без снятия цепи


Как помыть цепь:

1. Лучше всего снять цепь при помощи специального инструмента – выжимки цепи или разомкнуть специальный замок цепи. Смотрите наш ролик, как разомкнуть цепь в домашних условиях;
2. Положить грязную цепь в баночку с растворителем (типа уайт-спирита или использовать бензин), подержать пару минут и встряхнуть баночку. Вся грязь с цепи и между звеньями уйдёт в осадок на дно баночки;
3. Если ваша цепь не имеет замка или у вас нет выжимки цепи, то можете для очистки использовать специальные спреи. Они так и называются – спреи для очистки цепи. Можно пользоваться очистителями дисковых тормозов или карбюраторов для автомобилей;
4. Чистим звёзды и пространство между ними щётками с грубым ворсом, но не металлическим. В продаже есть специальные велосипедные щётки для кассет, которые снимают всю грязь между звёзд;
5. Одеваем чистую цепь на чистые звёзды и смазываем только цепь. Смазку наносим на каждое звено в небольшом количестве. Смазывать можно как специальными спреями, так и жидкими маслами (идеально подходит маслёнки для швейных машин). Выбор смазок на рынке огромный:

  • Есть смазки для влажной погоды и зимы (липкие, не вымываются, остаются слоем на цепи и требуют регулярного обновления каждые 50км, так как к остаткам смазки прилипает абразив-пыль и грязь);
  • Для сухой погоды (не притягивает пыль, не остаётся на цепи, после смазывания надо дождаться пока высохнет и образуется плёночка, легко вымывается при катании в дождь и по лужам);
  • Силиконовые смазки (не пачкают одежду, снижают трение и шум, отлично отталкивают влагу);
  • Для цепи преимущественно выбирают тефлоновые смазки (высокий показатель сопротивления к стиранию, долгая выработка и содержание антистатических компонентов отталкивающих пыль, долго надо сушить перед использованием).

Велосипедные щётки для кассетВелосипедные щётки для кассет

Надо сказать, что wd-40 не подходит для смазки, это не масло. Им можно только промывать цепь (отлично разжижает высохшую старую смазку, вытесняет влагу и размягчают ржавчину). Если не хотите снимать цепь для очистки, отличный вариант, как альтернатива растворителю. Для этого надо сделать «пшик» на каждое звено цепи.

Не заливайте цепь машинным или подсолнечным маслом и помните, что все густые смазки используются для подшипников и резьбовых соединений, но никак не для цепей! При смазывании капаем на каждое звено цепи. Важно смазать ролики и внутренние части цепи. Внешнюю сторону звеньев смазывать не надо. Если вы используете спрей, то дозируйте нажатие аккуратно, чтобы частицы смазки не разлетелись на другие узлы велосипеда, т.к. попадание смазки на обода или дисковые тормоза чревато скрипом колодок и неэффективным торможением! После смазки всей цепи делаем несколько оборотов шатунов, чтобы смазка проникла равномерно по всей цепи, лишнюю смазку необходимо убрать тряпкой. Повторять несколько раз. Цепь не должна пачкаться, на ней должен остаться тонкий слой смазки, к которому не будет прилипать песок и пыль во время катания.

Читайте также  Как ездить на велосипеде со скоростями

image

В последнее время популярно парафинить цепь, что мы советуем делать особенно в грязевых условиях и влаге. Износ парафинированной цепи минимален, к ней ничего не липнет, песок отскакивает, цепь всегда в чистом виде, да-да, совсем не пачкается — отсюда повышенное КПД цепи и редкое её обслуживание (при правильной процедуре парафин на цепи будет держаться около 500км) ✊

Из минусов можно отнести смывание водой, если в дожди и по болотам катать, ну и процедура подготовки к такой смазке очень долгая и не простая – вряд ли подойдёт для обычных пользователей. Надо проваривать цепь в расплавленном парафине, а еще лучше, делать это на водной бане. В нижней банке вода, в верхней парафин, вода не нагревается выше 100 градусов, не давая подгорать парафину. Варить следует минут десять, «помешивая», чтобы парафин проник в полном объеме туда, куда надо. Перед вывариванием, цепь и вся трансмиссия разумеется должны быть вычищены до идеала (иначе не прилипнет) , а еще лучше начать парафинирование на новой трансмиссии. Процедура может быть проведена дома, на кухне, потому что расплавленный парафин не имеет неприятного запаха, не токсичен и не пачкает поверхности.

Как почистить цепь велосипеда от грязи и ржавчины

От того как часто производится чистка цепи велосипеда зависит состояние трансмиссии. Вы сможете плавно крутить педали и переключать передачи, а также ничего не будет скрипеть во время движения. При этом детали трансмиссии не будут так быстро изнашиваться, так как между движущимися деталями будет меньше трения.

Не важно, ездите вы на шоссейном или горном велосипеде; катаетесь часто или время от времени, вам нужно следить за чистотой цепочки. Уход за ней занимает много времени и сил, а в будущем позволит вам избежать лишних трат на обслуживание своего транспортного средства и замену его деталей.

Когда нужно чистить цепь

Однозначного ответа на данный вопрос нет. На чистоту влияют многие факторы, такие как условия езды, стиль , а также частота Верные признаки того, что велоцепь нуждается в чистке – это скрип при езде и появление грязи на ней.

Чем можно чистить цепь велосипеда

Машинка для чистки цепи велосипеда

машинка для чистки велосипедной цепи

Простой в использовании девайс. Чтобы почистить велоцепь, нужно надеть на нее машинку, залить нужные чистящие жидкости и прокручивать педали. В комплекте с машинкой могут уже идти чистящие жидкости, но если их нет, можно воспользоваться, например, Fairy или подобными (но учите, что применение некоторых растворителей при данной процедуре может быть причиной разъедания пластика или даже поломки чистящей машинки).

С чисткой велосипедных звездочек такая машинка справляется не очень хорошо. Поэтому, если вы хотите тщательно помыть велоцепь, вам следует позже очистить звездочки с помощью щетки и тряпки.

Стоимость такой машинки различается в зависимости от качества, производителя и дополнительных мелочей в комплекте, а в среднем стоит около 500-800 рублей. Свою функцию машинка выполняет неплохо, но звездочки вам придется чистить другими средствами. Из недостатков – не отличается надежностью и не идеально справляется с чисткой звезд.

Щетки для чистки цепи

щетка для чистки цепи велосипеда

Выбираете любую подходящую вам щетку и с ее помощью избавляетесь от пыли и грязи. Чтобы результат был лучше, можно использовать какое-нибудь моющее средство. Такую щетку будет удобно взять с собой в велопоход. Из минусов – не самый лучший результат чистки, а также высокая трудоемкость.

Чистка в уайт-спирите

мытье велосцепи в уайт-спирите

Данный способ считается если не лучшим, то одним из лучших точно. Для этого вам понадобится пластиковая бутылка или другая подобная емкость, в которую вы нальете уайт-спирит. Затем, сняв с велосипеда цепочку, опустите ее в жидкость на 15-20 минут. Для достижения лучшего эффекта желательно время от времени взбалтывать бутылку. При использовании такого способа удастся довольно легко избавиться почти от любых загрязнений.

Моющее средство, тряпка и зубная щетка

Самый бюджетный способ, но при этом не особо уступающий предыдущим. Вам необходимо иметь жесткую зубную щетку (подойдет самая дешевая), а также моющее средство (пример – Fairy). Затем мочите тряпку в жидкости и оттираете ей всю грязь и остатки старой смазки. То, что оттирается с трудом, оттираете с помощью зубной щетки. Также в этом способе вы можете задействовать и отвертку, чтобы избавиться от застарелых кусков грязи. Вот такой бюджетный способ, хоть и весьма трудоемкий.

В качестве альтернативы бытовым очистителям могут использоваться растворители и керосин. Ходят споры насчет целесообразности использования бензина в качестве аналога средства для мытья, но некоторые велосипедисты пользуются и им. При работе с такими средствами настоятельно рекомендуем использовать перчатки во избежание повреждения кожи рук.

Комбинированный метод чистки цепи

Самый трудоемкий, но в то же время самый эффективный метод. Используйте в нем все средства и предметы, перечисленные в пунктах выше. Сперва смоченной в моющей жидкости тряпкой протираете цепочку, после используете машинку для очистки, затем приступаете к очистке грязи при помощи специальных щеток и, при необходимости, зубной. Завершается процедура повторным использованием машинки для мойки, и после всех манипуляций велоцепь будет выглядеть как новая.

Что делать при появлении ржавчины на цепи

Сталь, из которой изготавливаются велоцепи, имеет свойство ржаветь, особенно под воздействием соли на дорогах, которая ее разъедает. Свежая ржавчина убирается достаточно легко, в то время как от уже накопившейся избавиться сложнее. Застарелая ржавчина влияет на гибкость цеочки и в целом на управляемость байка. Если запустить ситуацию, последствия могут быть плачевными.

чем чистить велосипедную цепь от ржавчины

Избавиться от ржавчины в домашних условиях вы сможете с помощью лимонной кислоты, колы или соды. Если образовались пятна средней сложности, на помощь придут уксус или уксусная эссенция.

  1. Смесь из соды – соотношение воды и соды 1:1. Получившуюся смесь смешайте с лимонным соком для большей эффективности. С помощью губки нанесите ее на пятна. Через 15-20 минут втирайте смесь в ржавчину при помощи металлической губки для мытья посуды. Еще через 15-20 минут снимите смесь тряпочкой из микрофибры.

Вместо соды можно использовать смесь из соли и лимонного сока в соотношении 3:1. Принцип очистки не отличается от выше описанного.

  1. Колу можно использовать для замачивания.
  2. Столовый 9%-й уксус используется для удаления сильной ржавчины. На 100 мл уксуса добавляется 1 чайная ложка соды. Получившуюся смесь нанесите и оставьте на 15 минут. Далее смойте раствор и насухо вытрите поверхность тряпкой.
  3. Химические растворы, а именно преобразователи ржавчины, также помогут эффективно избавиться от нее. Купить их можно в автомобильном или строительном магазине. Продаются такие вещества в баллончиках, при этом во время их использования требуется соблюдать меры предосторожности и пользоваться защитной маской, устойчивыми к химическим веществам перчатками, а также чистыми тряпками. Процедуру лучше проводить либо на свежем воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении.
Читайте также  Как выбрать велосипед для ребенка 3 лет

Как чистить цепь велосипеда от ржавчины

В начале нужно выяснить насколько ситуация сложная. Это может быть свежая ржавчина, и цепочку не придется снимать, чтобы ее убрать, ноо если ситуация тяжелее, придется демонтировать деталь чтобы добраться в каждое звено.

Если ржавчина слишком въелась, разумным вариантом будет просто заменить деталь целиком. Очистка мало поможет, и коррозия может распространиться и на другие детали.

На этом этапе вам понадобится обезжириватель.
Ржавчина образуется под слоем смазки, поэтому для эффективного избавления от ржавых пятен вам придется убрать и смазку. Тут на помощь и придет обезжириватель.

Лучший обезжириватель – тот, который эффективно удаляет жир и другие виды загрязнений, при этом безопасен для кожи рук и для окружающей среды. Например, можно использовать Pig Lube от Pedro или Green Smoove Prep.

С обезжиривателями надо быть осторожными. Почитайте про их эффективность, изучите отзывы, а также выясните, могут ли они причинить вред. Некоторые из них прекрасно очищают, но при этом могут повредить поверхности велосипеда. Каждый раз, используя обезжириватель, надевайте латексные перчатки.

Как только вы найдете подходящий обезжириватель, возьмите тряпку, пропитайте ее обезжиривающим средством и пройдитесь по всей поверхности. Если она не снята с велосипеда, будьте аккуратны во время этой процедуры.

Если велоцепь демонтирована, ее можно замочить в обезжиривателе. Вылейте его в пластиковый контейнер, который раньше нигде не использовался (любые оставшиеся химические вещества на поверхности могут привести к реакции и плохим результатам). Продолжительность замачивания будет зависеть от того, насколько въелась ржавчина. В особо запущенных случаях на это может понадобиться не меньше 24 часов. Чтобы полностью смыть жир, можно использовать тряпку или мягкую щетку.

На этом этапе вам будут нужны металлическая губка и сок лимона (или раствор лимонной кислоты, которая обладает антикоррозийными свойствами). Наденьте на руки латексные перчатки, затем смочите губку в соке или растворе и очистите поверхность от ржавого налета.

В процессе очистки губка будет забиваться ржавчиной, поэтому ее следует заменить на другую (вероятно, не один раз). Через несколько минут протрите цепочку мягкой тряпкой, чтобы увидеть, сколько еще осталось ржавчины. Повторяйте процесс до тех пор, пока не добьетесь чистоты, приближенной к идеальной.

Как только вы очистите каждое звено, все нужно будет полностью промыть и удалить остатки раствора и частицы стальной губки. Если хоть немного чего-то из этого останется, в последующем ржавчины будет еще больше.

Налейте немного воды в какую-нибудь чашку, добавьте туда чуть-чуть средства для мытья посуды, а затем с помощью щетки вымойте цепочку и удалите с нее все остатки. Внимательно осмотрите цепку и убедитесь, что на ней больше нет ржавых пятен. Дайте ей высохнуть.

Если цепочка не снята с велосипеда, можно приступить к ее смазке. Если же она была снята, верните ее на место и убедитесь, что она свободно двигается.

Как разобрать цепь велосипеда

Опубликовано в Среду, 25-го Октября, 2017.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Рубрика: Моя газета > Образ жизни > Разное > Как снять цепь велосипеда без выжимки

Как снять цепь велосипеда без выжимки

Снятие цепи с велосипеда – привычная для бывалых велосипедистов процедура. Ее проводят периодически, используя при этом специальный инструмент. Чаще всего поводом для демонтажа становится необходимость замены элемента. На велоцепи цена находится на доступном уровне, а потому такая покупка не является дорогостоящей.

Варианты с замком и без: алгоритмы действий

Кроме ситуации, когда износ детали исключает ремонт и возможна только полная замена, существуют и другие поводы снять цепь. Среди них:

  • удлинение или укорачивание (с добавлением или снятием зубьев);
  • необходимость проварить изделие в солидоле;
  • потребность помыть, смазать, почистить и пр.

На современных моделях веломашин устанавливают две разновидности цепей – без замка и с ним. Традиционно снимать цепь с байка принято при помощи специального приспособления – выжимки. Она способна справиться даже с неразъемной деталью конструкции. Такие велосипедные цепи в Москве можно приобрести онлайн на сайтах специализированных ресурсов. Для снятия тех, на которых имеется замок, выжимка абсолютно не нужна.

Определить наличие или отсутствие замка легко при визуальном осмотре. Это звено, отличающееся от остальных. Его разъединяют сдвиганием пинов на каждом из звеньев, используя пассатижи или просто руками. Соединять деталь необходимо в обратном порядке.

Случай, когда замок отсутствует, представляется более сложным. Если решено купить цепь на велосипед без него, то попутно стоит приобрести выжимку, которая значительно облегчила бы процедуру снятия. Но если она отсутствует, сделать это придется подручными инструментами, придерживаясь определенной схемы:

  • обычные тиски привинчивают к поверхности;
  • фиксируют цепь с гайкой в качестве подложки с одной стороны так, чтобы отверстие совпало с пином;
  • небольшой шуруп со шляпкой прикрепляют с другой стороны;
  • сжимая тиски, выдавливают пин с помощью шарика в отверстие от гайки.

Освободить одну сторону для размыкания цепи недостаточно. Следует сдвинуть звено, чтобы ее извлечь, или продолжать манипуляции, используя дополнительный шар.

Нужна ли выжимка?

Купив неразъемную цепь для велосипеда в интернет-магазине, стоит иметь в виду, что выжимка будет незаменима в дороге при возникновении форс-мажора. Решить проблему можно и без нее, но лучше быть готовым к неприятным неожиданностям. К тому же с помощью специального инструмента проводить работы намного проще, чем вручную.

vamvelosiped.ru — интернет магазин велосипедов и велозапчастей.

Детский беговел, отличия от велосипеда

Детский беговел, отличия от велосипеда

Все родители стремятся, чтобы их ребенок рос здоровым. В этом помогают всевозможные игрушки, велосипеды самокаты. Ко всем этим приспособлениям недавно.

Если вы решили снять квартиру на сутки

Если вы решили снять квартиру на сутки

Если однажды вы соберетесь посетить какой-нибудь город, то даже при наличии в нем ваших ближайших родственников, вам стоит рассмотреть вариант.

Преимущества велосипеда

Преимущества велосипеда

Сегодня в Украине велосипеды пользуются все большей популярностью. Конечно, до Дании, где на велосипедах ездит каждый второй, нам еще далеко.

Как правильно выбрать бензопилу

Как правильно выбрать бензопилу

Если вы являетесь счастливым обладателем участка за городом, то наверняка сталкивались с проблемой спилить что-нибудь в саду или нарезать досок.

Как разобрать цепь велосипеда

Одинаковы ли цепи, применяемые в велосипедах?

Нет. В современных велосипедах применяются разнообразные цепи. Меняя цепь, вы должны учитывать, на какое количество звезд в кассете (кол-во передач) рассчитана данная цепь.

У меня велосипед с 9 звездами в кассете, какую цепь я могу поставить?

Только рассчитанную на 9 звезд (9, 18, 27 передач). Применять такие цепи на кассетах с меньшим числом звезд не рекомендуется, так как звезды там толще и, в некоторых случаях, возможно разжимание ими пластин цепи.

У меня велосипед с 8 (7, 6) звездами в кассете (трещетке), какую цепь я могу поставить?

Если у вас в кассете 8 звезд, то только цепи, рассчитанные на 8 звезд, если 7 — цепи на 7 или 8 звезд, если 6 или менее — цепь на соответствующее или большее (до 8) количество звезд.

Читайте также  Размер рамы шоссейного велосипеда

На какое количество передач рассчитаны цепи Shimano HG?

Существует два варианта цепей Shimano HG (HyperGlide): на 7-8 передач — Narrow HG (например, цепь CN-HG50 группы Acera / Alivio) и 9 передач — Super narrow HG (например, цепь CN-HG92, группы Deore XT).

Какое количество звеньев является стандартным для цепи?

Цепи, продаваемые в коробках, обычно имеют длину 114 (Shimano) или 116 (KMC) звеньев. И если для шоссейных велосипедов или гибридов обычно необходимо использование всей или почти всей длины цепи, то для горных необходимо лишь 106-108 звеньев.

Поставил новую цепь, а она как-то слабо натянута, что делать?

Необходимо укоротить цепь на несколько звеньев. В случае, если используется задний переключатель необходимой емкости (например, с емкостью 43 звена, при системе 42-32-22 и кассете 11-32 — всего 41 зуб), для выбора необходимой длины цепи следует проделать следующее. Установить цепь на самые большие звезды спереди и сзади и укоротить цепь настолько, чтобы рамка натяжителя цепи была направлена почти горизонтально вперед и дать запас еще в 2 звена. При положении цепи на самых малых звездах, рамка заднего переключателя будет направлена под углом назад.

В случае использования заднего переключателя с короткой рамкой, можно укоротить цепь еще на несколько звеньев. Но в этом случае цепь и переключатель могут быть повреждены, так что следует очень внимательно подходить к выбору передач (не рекомендуется, так как всегда есть шанс ошибиться). Наилучший же вариант — заменить задний переключатель переключателем с необходимой емкостью.

Если у вас двухподвесочный велосипед, то подбирать длину цепи необходимо в том положении задней подвески, в котором звезды системы и звезды кассеты максимально удалены друг от друга.

Купил выжимку. Как менять цепь на велосипеде?

Установив цепь в направляющие, не забывайте поджать ее сзади упором. В первый момент усилие на ручке достаточно большое, затем, когда пин начнет выдавливаться, оно падает. Выдавливать пин целиком не следует, чтобы не было проблем при установке цепи в другой раз, хорошо, когда он остается в задней щечке цепи. При повторной установке цепи, ее переворачивают так, чтобы пин был на внешней стороне — это и удобнее, и зоны износа будут находиться немного в стороне.

ВОПРОСЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ЦЕПЕЙ

Нужно ли чистить и смазывать цепь?

Любое устройство работает лучше и дольше, если регулярно чистится и смазывается, и велосипедные цепи — не исключение. Начинать всегда следует с чистки цепи, а смазывать, по возможности, только чистую цепь.

Нужно ли смывать с новой цепи заводскую смазку?

Новые цепи смазаны пластичной смазкой. Ее роль двояка. Во-первых, она необходима для консервации цепи при длительном хранении, во-вторых, это рабочая пластичная смазка наподобие графитовой. Я рекомендую удалить ее с внешней поверхности цепи сухой тряпкой, чтобы грязь не налипала на нее, но не рекомендую промывать цепь перед использованием в растворителях.

Как определить, нужно ли смазывать цепь?

Момент, когда цепь уже необходимо смазывать определяется на слух. Если цепь начала "стрекотать" при вращении педалей под нагрузкой, значит, она нуждается в смазке, если идет мягко и тихо, стоит отложить. В случае предварительной проварки цепи в пластичной смазке, не стоит лишний раз смазывать цепь, разжижая ее цепным маслом до тех пор, пока смазка не потребуется в явном виде. В обычных условиях, одной смазки жидким маслом достаточно раз в 100-150 км. Графитовая смазка держится заметно дольше. При езде в дождь, смазка вымывается много быстрее.

Какое масло лучше подходит для смазки цепи?

В общем случае, цепь можно смазывать любым жидким маслом. Но лучше воспользоваться специальным маслом для смазки цепей, например, Finish Line, Weldtite cycle oil, White lightning или маслами фирмы Pedro’s, так как специальные масла отталкивают грязь, в то время как моторные, обладают моющими присадками, собирая всю грязь на себе, что является главным их минусом. Кроме жидких масел можно использовать смазки, которые после нанесения загустевают. Возможен вариант проварки цепи в пластичной, например графитовой, смазке, но сам процесс весьма трудоемок.

Как смазывать цепь наиболее эффективно?

Перед смазкой необходимо как можно лучше очистить цепь. Саму цепь стоит смазывать по зазору между боковыми пластинами и роликами с обеих сторон. Я использую для этих целей одноразовый медицинский шприц — у меня уходит 0,5. 1 куб. см. на одну смазку. Кто-то смазывает каждый пин отдельно, но я не люблю такую возню и просто держу иглу около зазора, крутя цепь педалями. После смазки стоит прокрутить цепь полминуты и вытереть насухо. Многие дополнительно вытирают цепь после нескольких километров движения. Не стоит заливать цепь огромным количеством масла, не вытирая его — дольше цепь от этого работать не будет.

Почему цепь должна быть чистой и сухой сверху?

На замасленную цепь очень быстро налипает много пыли и грязи, которая смалывается и, перемешиваясь с маслом, превращается в хорошую притирочную пасту, быстро разъедающую цепь. Сухая снаружи цепь вовсе не обязательно будет сухой изнутри.

А что насчет смазки звезд кассеты и системы?

При набегании цепи на звезды, ролики цепи обкатывают зубья звезд. Трения между ними практически не возникает, поэтому смазывать звезды нет никакого смысла, исключая случай консервационной смазки для длительного хранения.

Чем и как лучше чистить цепь?

Самый простой способ — сухая чистка обычной тряпкой. Но такой способ не очень эффективен. Можно предварительно опрыскать цепь смазкой-смывкой: например, WD-40, AB-80, Weldtite TF-2, или их более дешевым аналогом российского производства ВТ-100. Большего эффекта можно достичь, чистя цепь при помощи специальных щеток и скребков или, на худой конец, старой зубной щетки. При этом, можно использовать какой-либо растворитель, например, керосин. Наиболее передовым способом чистки является использование специальных машинок для чистки цепи.

Надо ли зимой использовать какое-то более жидкое или специальное масло?

Любое масло с понижением температуры густеет, хотя, современные масла имеют довольно пологую температурно-вязкостную характеристику. Чем гуще масло, тем лучше оно работает в паре трения, но тем труднее его доставить в узкие зазоры между деталями цепи. Поэтому, я считаю, что зимой вполне можно использовать обычное масло для цепей, но смазку, по возможности, проводить в тепле.

Слышал, что цепи на байках надо менять, как часто это надо делать?

Подробно о цепях вы можете почитать здесь. А если коротко, то цепь современного велосипеда по ряду причин служит не очень долго, по мере работы она удлиняется. Сильно изношенная цепь в свою очередь начинает быстро изнашивать звездочки. В результате, через 3000-5000 км придется менять и то, и другое. С другой стороны, для минимизации затрат на замену звездочек, стоит купить 2-3 цепи и через каждые 500-1000 км менять их местами, что позволит существенно продлить срок службы звездочек, сохраняя общий срок службы цепей примерно на том же уровне

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: